| 利用有限体积模型对狭长海湾填海优选方案的研究 |
| 于华明[1] 鲍献文[1] 李希彬[2] 郝燕[3] 王朋[4] |
| 关键词：沙埕港 水动力模型 填海 FVCOM |
| 主要内容：人们在海湾中进行填海活动除了要考虑经济收益等正面效应外，还应顾及海洋环境的改变对人类可持续发展的影响。文中利用三维动边界水动力模型FVCOM（Finite-Volume Coastal Ocean Model，有限体积近岸海洋模型）对具有曲折岸线和复杂海底地形的狭长海湾-福建省沙埕港进行了现状水动力模拟和4种填海方案下的预测模拟。在此基础上研究了在各种填海方案下，沙埕港的纳潮量、潮流场、潮位以及水交换率的变化情况，讨论了各海洋要素的变化对港口、航道、红树林自然保护区的影响。最后比较了各填海方案下水文要素的变化情况，发现针对不同的海洋要素，填海方案的优先顺序不同。为了减少填海活动所带来的危害，照顾到各方面的利益，提高填海活动的益损比，需要根据海洋功能区划和当地具体情况，综合考虑多种水动力因子变化的影响。 |
| 《海岸工程》 2009,28(2).-9-24 |
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