| 曹妃甸浅滩表层砂体插桩深度研究 |
| 陶常飞[1] 吴建政[1] 亓发庆[2] 张子鹏[1] |
| 关键词：曹妃甸浅滩 “铁板沙” 太沙基地基极限荷载公式 |
| 主要内容：曾妃甸浅滩原为古滦河三角洲，三角洲废弃后，海底表层沉积物在波浪潮流的簸选及自重应力作用下，沉积物颗粒粗化，粒度单一，且堆积紧密，工程强度较高。平台在该海医插桩时往往难以贯穿该层，其实际插桩深度较预定深度存在较大偏差。本文对此类砂体的形成机制、插桩过程中土体的压实作用对砂体强度的影响进行了分析，在对砂体力学参数做出适当调整后，运用太沙基地基极限荷载公式进行计算，得到了与实际情况较为一致的结果。 |
| 《海岸工程》 2008,27(4).-54-59 |
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