| JFE 钢铁开发出用于集成汽车车架部件的冷压成形技术 |
| 刘少芳 编译 发布日期：2025年4月24日 |
| 新材料 |
| JFE 钢铁公司开发了一种制造汽车车架后端部件的解决方案，采用冷压成形将数量减少的超高强度钢板制成的零件集成在一起。这项新技术不仅提高了汽车车架制造的生产率并降低了相关成本，还提高了便携性，如果因碰撞损坏需要修理这种大型车架部件，也可以减少可能产生的高额费用。后端部件在发生追尾碰撞时有助于保护车身。它通常是一个大型模块化结构，长约1600 毫米、宽1400 毫米、深140 毫米，由11 个点焊部件组成。JFE 钢铁的新技术使得在保持所需碰撞性能的情况下，可以用更少的零件来生产该部件——只有一个左侧构件、一个右侧构件和一个横梁构件。使用冷压来集成各个部件可能会导致材料开裂、因屈曲而起皱和和尺寸精度降低等问题，这些问题都可能在复杂零件通过冲压成形时发生。JFE钢铁已经使用其专有的系统化工艺JESOLVA?，来成形由高达1470MPa 超高强度钢板制成的大型部件的复杂形状。JFE 钢铁现已将其定制焊接坯料（TWB）技术和专有的冷拼接方法相结合，生产出一种集成不同强度钢板制成的零件的后车架部件，在减少零件数量的同时，提高了生产率，并降低了汽车车架的生产成本。 |
| 《全球创新型企业动态监测快报》2025年03期 |
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