| 东丽开发出阻尼比传统材料高4倍的尼龙树脂 静音性和可成型性更佳 |
| 刘少芳 编译 发布日期：2025年1月21日 |
| 新材料 |
| 2025年1月21日，东丽株式会社宣布已开发出一种新型的阻尼尼龙树脂，该树脂在保持标准尼龙高温刚性和可成型性的同时，还具有比传统材料高4倍的阻尼性能。东丽已开始向客户提供各种零部件的样品，以提高电动汽车和自动驾驶汽车的舒适性。其目标是2027财年将其新产品商业化。虽然电动汽车可以降低发动机噪音，但随着外部噪音法规愈加严格，对抑制低频道路噪音的需求预计将增长。传统热塑性树脂的减震能力有限，因此通常使用丁基橡胶等橡胶基材料来抑制噪音。然而，这些材料缺乏热塑性，不适合二次加工，例如形成复杂形状和零件。东丽将尼龙（以其卓越的高温刚性和可成型性而闻名）与具有优异减震性能的树脂相结合，通过利用其专有的NANOALLOY?技术，实现了一种共连续结构，其中每个树脂相在100-300纳米的尺度上形成连续网络。这一突破开发出了一种具有卓越减震性能、可成型性和高温刚性的尼龙树脂。新产品的损耗角正切（阻尼性能的关键指标）比标准尼龙树脂高约28倍，比丁基橡胶高4倍。新材料的热塑性使其适用于含有玻璃纤维和其他添加剂的增强产品。此外，该材料的高温刚性比丁基橡胶高80倍，同时保持出色的减震性能。除了替代用于密封件和垫圈的柔性丁基橡胶基阻尼材料外，新材料的刚性还为盖板和大型结构部件（如底盘外壳）的降噪应用提供了机会。这种新型超高阻尼尼龙树脂将可应用于移动部件、电气和电子部件、工业设备和建筑材料。 |
| 《全球创新型企业动态监测快报》2025年01期 |
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