| 一种机动车制动软管屈挠疲劳试验机 |
| CN201420155387.3 2014-4-2 实用新型 |
| 2014-6-18 |
| 本实用新型公开了一种机动车制动软管屈挠疲劳试验机，包括固定部分和转动部分；其特征是：所述转动部分包括伺服电机(7)，通过联轴器(11)连接所述伺服电机(7)的减速机(8)和转盘(9)，所述转盘(9)连接可动连杆(10)，所述可动连杆(10)设有可动连杆接头(4)；所述减速机(8)为3台，包括两侧减速机(24)和中央减速机(25)；所述中央减速机与伺服电机匹配，所述中央减速机通过联轴器(11)与两侧减速机(24)连接。本实用新型采用三个减速机合理布局，灵活有效地实现两轴输出，且输出速度大小和方向完全相同；通过对所述减速机的定位和约束，可以极大地避免装配精度不高对连杆造成的伤害；设备的压力供给系统结构和原理简单，压力保障可靠。 |
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