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| - 关于波浪缓坡方程的研究
- 作者：李孟国[1] 蒋德才[2] 来源期刊：海洋通报 年卷号：1999,18(4).-70-92
- 摘要：缓坡方程（ｍｉｌｄ－ｓｌｏｐｅ ｅｑｕａｔｉｏｎ）是基于线性波浪理论研究波浪在近岸传播变形（折射绕射）的基础和被广泛应用的方程。从缓坡方程问世到现在，人们对它进行了大量的理论和应用研究，包括求解该方法、简化近似和改进。本文对有关波浪缓坡方程的研究成果进行了较为系统的归纳总结和评述，以期对本学科的发展起到一定的引导...
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- 关于波浪缓坡方程的研究
- 作者：李孟国[1] 蒋德才[2] 来源期刊：海洋通报 年卷号：1999,18(4).-70-92
- 摘要：缓坡方程（ｍｉｌｄ－ｓｌｏｐｅ ｅｑｕａｔｉｏｎ）是基于线性波浪理论研究波浪在近岸传播变形（折射绕射）的基础和被广泛应用的方程。从缓坡方程问世到现在，人们对它进行了大量的理论和应用研究，包括求解该方法、简化近似和改进。本文对有关波浪缓坡方程的研究成果进行了较为系统的归纳总结和评述，以期对本学科的发展起到一定的引导...
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- 关于波浪缓坡方程的研究
- 作者：李孟国[1] 蒋德才[2] 来源期刊：海洋通报 年卷号：1999,18(4).-70-92
- 摘要：缓坡方程（ｍｉｌｄ－ｓｌｏｐｅ ｅｑｕａｔｉｏｎ）是基于线性波浪理论研究波浪在近岸传播变形（折射绕射）的基础和被广泛应用的方程。从缓坡方程问世到现在，人们对它进行了大量的理论和应用研究，包括求解该方法、简化近似和改进。本文对有关波浪缓坡方程的研究成果进行了较为系统的归纳总结和评述，以期对本学科的发展起到一定的引导...
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- 湄洲湾25万吨级航道设计乘潮水位的选取
- 作者：赵美英 来源期刊：台湾海峡 年卷号：1999,18(4).-445-449
- 摘要：拟建湄洲弯２５万吨级航道所处海域水下地形、水位条件等十分复杂，部分航段水深不足，如采取工程措施疏浚至设计深度要花费巨额投资。湄洲湾属于强潮海湾，利用潮位乘潮通航可大大降低工程造价。本文采用三套不同的程序计算乘潮水位并绫珞段具体情况提出乘潮最佳方案，既确保了超级油轮的航行安全，又降低了工程造价。
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- 厦门港退潮锋面的动力分析
- 作者：温生辉 汤军健 来源期刊：台湾海峡 年卷号：1999,18(4).-437-444
- 摘要：本文采用已建立厦门港潮流场、盐度场和水南点拉格朗日运动的模型。模拟了盐度场分布和漂流浮子的运动轨迹，与现场盐度调查和浮子跟踪结果基本一致，分析厦门港河口区“退潮流隔”形成的动力机制。佐证“退潮流隔”是河口区咸淡水相互作用的“退潮锋面”形成的主要动力机制。
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