|
| - 甬江建闸前后冲淤特性的初步数值模拟
- 作者：蒋建华 苏纪兰 来源期刊：海洋学报 年卷号：1995,17(1).-121-129
- 摘要：本文建立了纵向一维和垂直向二维两种泥沙运动数值模式，以模拟甬江建闸前后泥沙中淤规律。模式成功地进行了三汊点（即宁波三江口）水力、盐度、泥沙要素的计算，应用一维模式计算，对甬江建闸前后泥沙冲淤特性及动力机理作了探讨分析；垂直向二维的计算结果，说明了泥沙的垂直向效应及其对冲淤的影响程度，模式结果也反映建闸后涨潮流阶段泥...
-
- 直立堤前为任意地形时立波运动的数值分析
- 作者：高学平 赵子丹 来源期刊：海洋学报 年卷号：1995,17(1).-111-120
- 摘要：本文利用ＭＡＣ法（ｍａｒｋｅｒ ａｎｄ ｃｅｌｌ ｍｅｔｈｏｄ）对起立堤前求解域为任意形（有突基床存在，海床起伏）的情况下立波波面及流场进行了数值分析，得到了实验资料及现有理论近似解的验证，在计算中为克服因堤面反射给入流界条件的确定带来的困难，我们根据立波形成的原理采用了“镜像法”技术”通过算例分析，揭示了当...
-
- 一维海浪谱SAR成像的计算机模拟研究
- 作者：方易圆 王湖计 来源期刊：遥测遥控 年卷号：1995,16(5).-25-30
- 摘要：文章根据综合孔径雷达原理，研究了海浪谱ＳＡＲ成像的机理，推导了一种较简单的由海浪谱到雷达图谱的数学模型。推导时先将海面看成是静止的，求得ＳＡＲ对静止目标的成像数学模型，然后在此基础上加上海浪的运动效应，从而获得一个普遍适用的非线性ＳＡＲ海浪成像数学模型。
-
- 极地海冰变化对气候的影响
- 作者：黄土松 杨修群 来源期刊：气象科学 年卷号：1995,15(4).46-56
- 摘要：本文为“极地海冰变化对气候的影响”专题研究工作的简单小结。本工作从资料分析特别是从数值试验研究了极地海冰广度异常的气候效应，着重揭示了极地海冰异常对大气环流和气候的影响是全球性的，它可激发出全球大气异常遥相关型波形，表现出具有与赤道太平洋海温异常同样生命的作用；讨论了极地海冰异常对大气环流影响的机制以及极地海冰变化...
-
- 世界上最长最深的海底隧道
- 作者：马积新 来源期刊：国外公路 年卷号：1995,15(4).-40-42
- 摘要：挪威的西海岸由许多长的狭湾组成。该文叙述其中两个狭湾如何分别用５８６０ｍ和４４０５ｍ长海底公路隧道跨越，较长的次狭湾道在海平面下２２３ｍ，是当前世界上最长和最深的海底公路隧道。该文还叙述了两隧道的初步调查和地质条件。
-
|