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  • 我国海水淡化产业区域发展特点及建议
  • 作者:陈爱慧;刘淑静;邹川玲;史玉莲;    来源期刊:水利经济    年卷号:2015,33(06):61-64+82
  • 摘要:基于我国海水淡化产业发展现状,分析环渤海、长三角和泛珠三角沿海地区海水淡化产业发展的特点和存在问题;针对各区域规模化发展的态势,综合考虑区域布局、产业发展等因素,从淡化水进市政管网、品牌建设、海岛分类示范等方面对我国海水淡化产业区域发展提出

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  • 海洋空间规划过程中利益相关者参与问题理论研究
  • 作者:刘曙光;纪盛;    来源期刊:中国渔业经济    年卷号:2015,33(06):51-59
  • 摘要:国际上的海洋空间规划过程实际上也是利益相关者不断参与的过程,海洋空间规划成为多元主体海洋事务利益协调的基本工具。论文基于海洋空间规划中利益相关者界定,从重要性、参与方式与时机、研究方法等方面对现有研究成果进行归纳总结,从总体研究脉络中审视海

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  • 论山东半岛蓝色经济区建设
  • 作者:王涛;    来源期刊:中国资源综合利用    年卷号:2015,33(06):47-50
  • 摘要:蓝色经济是一种新型的经济形态,蓝色经济具有巨大的增长潜力和极强生态优势,世界各国纷纷将发展蓝色经济确立为新的经济增长点。在此背景下,我国致力于发展蓝色经济,并将建设山东半岛蓝色经济区上升为国家发展战略。为了更好地实施这一战略,应从统筹陆海发

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  • 基于熵值法的福建海洋产业集聚水平综合评价
  • 作者:张群;魏远竹;    来源期刊:郑州航空工业管理学院学报    年卷号:2015,33(06):13-17
  • 摘要:海洋产业集聚不仅是各种资源的集聚,同时还能带动其他产业的发展。相应地,这些产业和资源的进一步集聚也会增强海洋产业的总体竞争力,从而促进区域经济的稳步发展。通过选定规模指数、结构指数和活力指数三个不同维度的指标,基于熵值法测算了福建省2006

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  • 水平轴潮流能叶轮尖速比特性分析研究
  • 作者:王兵振;廖微;张巍;    来源期刊:海洋工程    年卷号:2015,33(06):100-105
  • 摘要:针对设计尖速比对水平轴潮流能叶轮动力特性的影响问题开展研究工作。基于叶素-动量理论建立叶轮动力特性仿真模型,以叶片数量分别为2、3、4的叶轮为对象,考察设计尖速比对叶轮的功率系数的影响。研究结果表明:设计尖速比越大的叶轮,其最大效率也越高;

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