|
| - 基于自动识别系统的海缆保护方法研究
- 作者：赵秋亮 来源期刊：海岸工程 年卷号：2008,27(2).-47-51
- 摘要：针对海缆在使用过程中经常出现的锚损现象，通过对自动识别系统（AIS）功能和海缆保护要求的分析，重点利用AIS广播信息中包含船舶经纬度的特点，提出了一种利用AIS进行六点布控的海缆保护监测方法。六点布拉法可以弥补一般人工监测和摄像机监测等方法的不足，真正实现海缆的实时和动态保护。
-
- 青岛国际帆船中心工程设计关键问题及解决方案
- 作者：李扬 来源期刊：海岸工程 年卷号：2008,27(2).-40-46
- 摘要：青岛国际帆船中心是2008年第29届北京奥运会和第12届残奥会帆船比赛以及未来国际圆内重要海上比赛项目的基地，其设计引起了国内外诸多专家、学者的高度重视和广泛关注，几经修改，设计方案最终得以通过。本文简要阐述了工程建设内容、设计指导思想、设计船型选取、泊稳条件分析等设计关键问题，总结了其工程设计经验，为未来相关工程...
-
- 机载激光系统的数据分类方法及其质量评估
- 作者：刘文 周兴华 王振宇 来源期刊：海岸工程 年卷号：2008,27(2).-32-39
- 摘要：作为一种新型的测量手段，机载激光在多个领域已经得到了广泛的应用，但目前还存在很多亟待解决的问题。特别是分类问题，它在整个系统中不仅所占的工作量比重大，而且较为复杂。本文讨论和总结了目前机载激光的数据分类方法及其质量评估，并对各种方法进行了比较分析。
-
- 黄河水下三角洲埕岛油田海底管线悬空分析
- 作者：冯秀丽 陈之贺 林霖 王园君 董卫卫 来源期刊：海岸工程 年卷号：2008,27(2).-26-31
- 摘要：现代黄河三角洲埕岛油田海底管线的调查发现了许多管线悬空现象。分析表明，悬空主要在3种条件下产生，其中平台周围冲刷坑导致的管线悬空是最主要的。经计算可知，所调查管线的最大允许悬空长度为18．6m，其中有3条管线悬空长度已超过此值，应及时进行治理。
-
- 福建长乐东部海岸沙丘风蚀坑研究
- 作者：刘建辉 郭占荣 雷怀彦 杨锐 来源期刊：台湾海峡 年卷号：2008,27(2).-230-236
- 摘要：沙丘风蚀坑是沙质海岸常见的风成地貌形态，是固定沙丘开始活化的明显标志．福建长乐东海岸风沙规模大、地貌类型多样，发育了许多典型的海岸沙丘地貌．由于各种自然和人为因素的作用，部分海岸沙丘发育了风蚀坑．根据对研究区风蚀坑的实地调查，本文论述了风蚀坑的形态特征、风蚀坑内的风速与风向变化，以及风蚀坑的风沙搬运与沉积过程，并对...
-
|