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| 高含沙量岛屿海域冲刷槽的成因及其建港意义—以杭州湾湾口北部洋山海域为例 |
| 作者：徐元； 出处：海洋工程. 2001,19(1).-88-93 |
| 关键词：淤泥质海岸 基岩 水流 岛屿桥墩效应 岛屿峡道效应 港口平面布置 冲刷槽 成因 |
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| 文章摘要：采用1999年1－2月实测水文泥沙资料，1996年10月底质调查资料以及1998年水下地形测图，对洋山海区岛屿间水流、泥沙及水下地貌特征进行研究。分析表明，洋山海域属淤泥质海岸带的中等潮差近岸水域，缘于基岩为主体的岛屿与大流速的水流间的相互作用，其基本特征为大流速、多通道、高含沙量以及浅滩（岛屿）与深槽间布的水下地形，从潮量对比看，其主要潮汐通道南北岛链间通道为涨、落潮流共同作用且以落潮流为主的通道，小洋山－镬盖塘通道为涨潮流通道，镬盖塘－大岩礁通道为落潮流通道。基于以上认识，港口整体布局类型可分为人工岛型和单通道型，而布置起布工程时，应注意其附近小洋山－镬盖塘通道以涨潮流为主的特性，为减少对原始流场影响，以布置在小洋山岛西南侧为佳。 |
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