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| 厦门港湾软土的工程性质的研究 |
| 作者：王海鹏 陈峰； 出处：台湾海峡. 1998,17(3).-235-243 |
| 关键词：港湾 软土 工程性质 震动触变性 桩 负摩阻力 |
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| 文章摘要：厦门港湾软除深槽主航道水动力较强地段、基岩出露地段礁石区及基岩岸段外，表层普遍覆盖了一层对工程不利的厚约１－２０ｍ。高含水量、高压缩性、中－高灵敏度的第四纪滨海沉积相的软土。本文探讨了研究区软成因和一般工程特征，应用线性发分析得出天然含水量Ｗ对液指数ＩＬ、孔隙比ｅ及压缩模量Ｅｓ的回归方程。并分析了软软土的震动触变性和对桩产生负摩阻力问题及防治。 |
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