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| 基于流固耦合的海底隧道注浆圈渗流场影响分析 |
| 作者：汪优[1] 王星华[1] 刘建华[2] 陈俊儒[3]； 出处：铁道学报. 2012,34(11).-108-114 |
| 关键词：海底隧道 渗流 流固耦合 等效连续介质模型 隧道涌水 |
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| 文章摘要：将存在裂隙的岩体视为等效连续介质,建立海底隧道稳定渗流分析计算模型,并对渗流场相关特性进行探讨;结合青岛胶州湾海底隧道工程计算注浆圈对渗流场影响。结果表明：海底隧道防排水应采取＂以堵为主,限量排放＂的原则;注浆圈堵水效果与其厚度相关,且注浆圈厚度与其渗透系数成正比。但当围岩渗透系数与注浆加固圈渗透系数之比大于100,且注浆圈厚度不小于10m时,注浆圈渗透系数、注浆圈厚度对隧道涌水量均影响不大;隧道涌水量和控制排水量之差越大,衬砌外水压力越大;为减少涌水量,可以采用注浆圈封堵地下水渗流通道,衬砌外水压力将显著降低。当处于自由排水阶段时,衬砌不承担水压力,隧道涌水量与控制排水量相等。 |
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