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| 一种基于串行通信的混合动力电动汽车匹配标定装置 |
| 实用新型专利 |
| 申请专利号:CN200620167460.4 |
| 申请日期:2006.12.13 |
| 公开公告号:CN200993741 |
| 公开公告日:2007.12.19 |
| 主分类号:G05B19/048(2006. |
| 分类号:G05B19/048(2006.01)I;G05B19/418(2006.01)I;G05B23/02(2006.01)I;B6 |
| 国际申请: |
| 国际公布: |
| 申请人:北京交通大学 |
| 地址:100044北京市西直门外上园村3号 |
| 发明设计人:张 欣;张 良;芦 畅;赵文茂 |
| 内容摘要:一种基于串行通信的混合动力电动汽车匹配标定装置,由微处理器、CAN总线信号收发器、串行通信收发器、模拟信号接收器、PC机和CAN总线电联接而成。在PC机的标定界面上,通过与微处理器的串行通信,对发动机控制器信号、电机控制器信号、电池控制器信号、机械式自动变速器AMT控制器信号以及整车的传感器信号进行实时的监测,通过分析整车的运行工况,判断控制策略对发动机和电机的能量分配是否合理。同时,通过标定界面还可以实时修改控制策略中需要标定的参数,修改后的参数通过串行通信下传给微处理器,微处理器根据这些新的参数重新进行能量分配。重新进行以上过程,直到控制参数最优,标定工作完成。 |
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