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| 在单一线路上具有非易失性存储器和热敏电阻的电池电路 |
| 发明专利 |
| 申请专利号:CN200580005495.6 |
| 申请日期:2005.02.07 |
| 公开公告号:CN1922773 |
| 公开公告日:2007.02.28 |
| 主分类号:H02J7/00(2006.01 |
| 分类号:H02J7/00(2006.01)I |
| 国际申请:2005-02-07 PCT/US2005/003649 |
| 国际公布:2005-09-09 WO2005/081787 英 |
| 申请人:摩托罗拉公司 |
| 地址:美国伊利诺伊州 |
| 发明设计人:约瑟夫·帕蒂诺;克雷格·G·毕晓普;安德鲁·F·伯顿;鲁塞尔·L·辛普森 |
| 内容摘要:一种系统(200),包括电池充电器(278)及电池(202)。电池 (202)包括热敏电阻(230),电压识别元件(240),开关(244),存储器件(232),连接至存储器件(232)数据端口的电池数据触点 (228)及电压识别元件(240)。电压识别元件(240)决定控制开关 (244)的电压。当开关(244)接通时,与电池时钟触点(224)连接的热敏电阻(230)激活,并且电池充电器(278)上的微处理器(102) 通过模数转换器读取热敏电阻(230)的值。当开关(244)断开时,热敏电阻(230)切断,电池时钟触点(224)用于为存储器件(232) 提供时钟信号。电池充电器(278)具有接收电池数据触点(228)的数据触点(226),以及接收电池时钟触点(224)的时钟触点(222)。电池充电器(278)进一步包括至少两个开关(204,206),并且编程微处理器(102),以选择性地操作开关(204,206)。 |
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