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使用能减少热量产生的点火模块的车辆点火系统

发明专利

申请专利号：CN03824595.7

申请日期：2003.09.22

公开公告号：CN1697923

公开公告日：2005.11.16

主分类号：F02P3/055

分类号：F02P3/055;F02P7/07;F02P3/05

国际申请：2003-09-22 PCT/US2003/029861

国际公布：2004-05-13 WO2004/040131 英

申请人：威特锐同仁股份有限公司

地址：美国宾夕法尼亚州

发明设计人：G·E·莫里塞特;R·L·布朗宁

内容摘要：一种车辆点火系统，包括：分电器，含有霍尔效应定子部件；和点火模块，较佳地以厚膜集成(TFI)模块形成，所述点火模块从电子控制部件(ECA)接收一个火花输出(SPOUT)信号。所述点火模块包括微处理器，用于给点火线圈产生一个控制信号，并接通和断开其中的所述初级电流。温度传感电路与所述微处理一起运行，用于当已经超过所述TFI模块的温度阀值时，减少施加给从所述TFI点火模块到所述点火线圈的所述工作周期或施加至所述控制信号的总电流或功率，并减少由所述TFI点火模块产生的所述热量。

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