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电控式可变阻尼减震器 |
发明专利 |
申请专利号:CN200410004515.5 |
申请日期:2004.02.19 |
公开公告号:CN1560491 |
公开公告日:2005.01.05 |
主分类号:F16F15/03 |
分类号:F16F15/03;F16F15/027;B60G13/08 |
国际申请: |
国际公布: |
申请人:郭川 |
地址:100085北京市西三旗龙兴园中区一号楼四单元101室 |
发明设计人:郭川 |
内容摘要:本发明涉及减振器的电控阻尼技术。适用于需要减振器阻尼随驾驶条件而变化的各种车辆的悬架(包括半主动悬架)上。与传统减震器相比,本发明增加了位于缸筒顶部的快速电磁阀和由它控制的限压阀,并将传统减震器的活塞流通阀和底阀全部改成只允许油液向上流动的简单单向阀。如此的设计是使油液只作向上的单向流动,从而可以通过对限压阀开关动作的简单控制来实现对压缩阻尼和拉伸阻尼的调节。为了全面考虑各种驾驶条件(包括负载、路况、车速、纵向加速度、横向加速度、垂直加速度等)和驾驶员意图对减震器阻尼强度的综合要求,本发明提出使用微处理器接收各种驾驶条件和驾驶员意图讯号,并在对输入讯号进行综合逻辑分析以后向电磁阀输出指令,以实现对减震器阻力的控制。 |
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