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| 用于交互式驱动系统的控制系统和车辆控制 |
| 发明专利 |
| 申请专利号：CN200410071595.6 |
| 申请日期：2004.09.20 |
| 公开公告号：CN1597410 |
| 公开公告日：2005.03.23 |
| 主分类号：B62D6/00 |
| 分类号：B62D6/00 |
| 国际申请： |
| 国际公布： |
| 申请人：博格华纳公司 |
| 地址：美国密执安州 |
| 发明设计人：B·B·金特尔;J·A·彼得森 |
| 内容摘要：一种用于控制独立地、亦即不对称地控制向前轮驱动车辆的两个后轴和后轮传递的扭矩的方法和设备提供改进的车辆操纵和性能。所述设备包括：原动机；和变速器制成一体的驱动桥；动力输出轴；具有一对可独立控制的、驱动相应的后轴和后轮的调制离合器的后轴；各种不同的车辆传感器；以及微处理器。包括在微处理器的软件中的所述方法包括以下步骤：检测车轮速度、横向偏摆率、横向加速度、节流阀位置和转向盘角度；确定不同的基准值及过度转向和不足转向状态；以及激活两个离合器中的一个或两个。 |
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