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| 一种海洋工程船舶 |
| 发明专利 |
| 申请专利号：201110401301.1 |
| 申请日期：2011.12.06 |
| 公开公告号：CN102490886A |
| 公开公告日：2012.06.13 |
| 主分类号： |
| 分类号： |
| 国际申请： |
| 国际公布： |
| 申请人：武汉武船海洋工程船舶设计有限公 司 |
| 地址：430060湖北省武汉市武昌紫阳路2号 |
| 发明设计人：王宇 严俊 |
| 内容摘要：本发明属于船舶制造领域,尤其涉及一种海 洋工程船舶,包括两套推进系统,每套推进系统包 括一个带导管的可调螺距螺旋桨和一个全回转螺 旋桨,两套推进系统分别设置在船尾左右对称轴 线上。推进系统为柴电混合推进系统,带导管的可 调螺距螺旋桨由柴油机驱动,全回转螺旋桨采用 电机驱动。一个带导管的可调螺距螺旋桨的导管 的一部分嵌入到船体以内,未嵌入船体的外露部 分导管与船体光顺过渡。本发明的有益效果是: 减小了附体阻力,提高了船身效率,改善船舶快速 性能,采用嵌入式导管,减小尾流损失,显著提高 螺旋桨效率,增大推力,并有效的增加系柱拖力, 增加了操纵冗余性,降低了震动和噪音,节能效果 明显。 |
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