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|  海洋工程设施和船舶防腐蚀涂料与涂装技术现状和发展趋势- 作者：王涛 刘斌 方志刚 出处：上海涂料. 2012,50(9).-26-29
- 摘要：海洋环境对于绝大多数金属材料均具有较强的腐蚀性，需要防腐蚀技术确保其各项功能的正常和持续发挥。涂覆防腐蚀涂料是目前海洋工程设施和船舶使用最广泛、最有效的防腐蚀技术。就海洋工程设施和船舶防腐蚀涂料与涂装技术现状和发展趋势进行了分析。
- 海底管道的疲劳失效分析
- 作者：郑福恩 出处：港工技术. 2012,49(4).-48-50
- 摘要：由于多种原因在役海底管道的某些管段往往会形成具有一定长度的悬跨,悬跨在波浪和海流的共同作用下会发生振动,最终可能导致管道的疲劳失效。从海底管道疲劳寿命计算和疲劳失效分析入手,重点介绍应用ANSYS有限元软件分析海底管道的疲劳问题的方法,可供类似工程借鉴与参考。
- 海底管道腐蚀后的剩余强度评价
- 作者：江锦 出处：港工技术. 2012,49(3).-25-27
- 摘要：海底管道通常会因腐蚀而形成各种不同类型的缺陷,影响管道的承载能力和使用寿命。本研究在准确掌握管道缺陷发展情况的基础上,分别根据行业规范和采用有限元方法对海上油田含有腐蚀缺陷的原油管线进行剩余强度评价,判定海底管道修复的必要性和修复的紧迫程度,以确定最终的管线修复方案,可供类似海底管道修复工程参考。
- 海底管道SSIV设置研究
- 作者：余建星 周宝勇 周清基 晋文超 李智博 ... 出处：天津大学学报. 2012,45(7).-565-570
- 摘要：针对海底管道水下隔离阀系统（SSIV）设置成本过高而存在的设置必要性问题，建立基于定量后果分析的SSIV评估系统．基于历史数据库研究海洋立管和海底管道的泄漏频率，通过实验与经验模型进行对比确定气池直径的计算方法，并运用PHAST软件计算火灾事故后果，用自主开发软件定量计算水下油气泄漏扩散后果；在此基础上对火灾爆炸事...
- 10000kW深水动力定位工作船抛起锚稳性研究
- 作者：闫秋莲 周国平 出处：船舶标准化工程师. 2012,45(5).-47-51
- 摘要：10000kw多用途工作船是一艘深水多用途海洋工程辅助船。文章主要介绍了该船基本概况，主要作业用途，深水抛起锚设施配置，深水抛起锚作业能力分析，抛起锚稳性提出背景和稳性衡准分析，典型装载状态下抛起锚稳性校核等方面的关键技术。
- 两种石油管道焊接典型标准的焊工评定区别分析
- 作者：许威 李彦胜 尚用甲 权利 出处：电焊机. 2012,42(4).-87-89
- 摘要：焊接海底管道常用的两个标准是API1104（2007）和DNV-OS-F101（2007）。焊工的操作技能对于石油管线的安全至关重要,焊工资质评定是控制焊接质量的重要切入点。焊工资质评定包括重要变素、焊缝检验方法、评定范围三方面的内容,结合实际工作,对比分析了两个标准在焊工资质评定方面的差异。分析表明,评定标准在焊...
- 北京石化院深水海底管道铺设焊接技术国产化研究取得突破
- 作者：无 出处：电焊机. 2012,42(1).-J0019-J0019
- 摘要：近日，北京石油化工学院能源工程先进连接技术北京市高等学校工程研究中心承担的国家“十一·五”863重大项目子课题“深水海底管道铺设焊接工艺及设备国产化技术研究”通过了验收。
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