波浪作用下海床动力反应的数值分析- 作者：栾茂田[1] 王栋[2] 出处：海洋工程. 2001,19(4).-40-45
- 摘要：近海和离岸建筑物的基通常处于连续不断的小风浪作用之下，可将其变形视为弹性。基于二维广义Biot理论，提出了线性或非线性波浪作用下饱和弹性海床动力应应的时域有限元数值解法。静力平衡条件和Biot方程组成的边值方程可视为其特例，在比较算例中，数值计算得到的孔压和有效应力幅值沿海床深度的分布与解析解十分吻合。土骨架和孔隙...
- 冰激振动及冰荷载动力特性的试验研究
- 作者：佟建峰 宋安 等 出处：海洋工程. 2001,19(4).-34-39,45
- 摘要：回顾了解决海冰引起结构振动分析方法的要求，通过室内冰力模型试验得出了冰激振动的重要参数－冰力频率，幅值的特性。研究表明，在低冰速时，冰力频率与冰速对冰厚之比呈线性关系；高冰速时，冰力步与冰速对冰厚之比呈现恒定性，文章还根据试验数据以及统计分析，推荐了冰力幅值计算公式和取值范围。
- 海冰板的环形屈曲的压缩破坏
- 作者：唐立强 陈会军 等 出处：海洋工程. 2001,19(4).-29-33
- 摘要：在轴对称条件下，给出海冰板的环向屈曲面临载荷，从细观力学的观点分析了微裂纹开裂的条件，扩展方向并给出绕海洋平台柱腿冰的损伤区的尺度。所给出的临界半径是一个与冰材料力学特征，冰的微结构参数一海洋平台柱腿半径相关的特征参数。对现场所观察和测量的结构给出了解释和定量分析。
- 海洋平台结构形状与拓扑优化设计
- 作者：马红艳[1] 刘书田[2] 等 出处：海洋工程. 2001,19(4).-21-28
- 摘要：以实际环境荷载作用下的实际海洋导管架平台结构为对象，研究了海洋平台结构在风，流，海冰等多荷载模式和多荷载工况下的优化设计的理论方法和应用技术，建立了结构尺寸优化，形状优化和拓扑优化问题的统一模型。计算结果反映出形状优化比尺寸优化所得设计更优，而拓扑优化的设计效果最好。不同的荷载工况对应的最优拓扑形式不同，因此在实际...
- 极端荷载作用下海洋导管架平台体系可靠度分析
- 作者：张燕坤[1] 金伟良[2] 等 出处：海洋工程. 2001,19(4).-15-20,28
- 摘要：采用非线性倒塌分析方法，考虑桩－土－结构的非线性相互作用，研究了导管架平台在极端荷载作用下承载能力的计算模型，分析了平台结构体系在极端荷载作用下的全倒塌全过程，在此基础上，结合蒙特卡洛法，提出了海洋导管架平台结构的体系可靠度计算方法。最后对工程实例－涠11－4C海洋平台的结构进行了体系可靠性分析，并对比分析了不同的...
- 船体尾流场测试试验的若干关键技术研究
- 作者：严承华[1] 程尔升[2] 出处：海洋工程. 2001,19(4).-108-110
- 摘要：根据带不同尾部特征的水滴形船体模型水下伴流场的测量试验情况，对测试系统的几个关键技术进行了较详细的探讨。通过分析研究表明：水下测量试验系统的稳定性好，功能齐全且自动化程度高，在试验研究中有必要对测试技术方面的若干关键环节加以注意，以保证测试的准确性和精度。
- 磁性联轴节在水下推进电机上的应用
- 作者：唐荣庆 顾云冠 出处：海洋工程. 2001,19(4).-105-107
- 摘要：为解决水下推进电机的出轴密封问题，本文介绍了磁性联轴节的基本原理，结构型式和计算方法，并对其优缺点进行了分析。