流体体积法（VOF0在崩波破碎波能损耗计算中的应用- 作者：董国海 李玉成 出处：海洋通报. 1995,14(1).-46-50
- 摘要：利用改进后的ＶＯＦ方法计算规则波破碎后形成的稳态波高，计算与实验结果吻合良好。
- 流体体积法（VOF0在崩波破碎波能损耗计算中的应用
- 作者：董国海 李玉成 出处：海洋通报. 1995,14(1).-46-50
- 摘要：利用改进后的ＶＯＦ方法计算规则波破碎后形成的稳态波高，计算与实验结果吻合良好。
- 沙波湍流场数值模拟及沙波运动趋势探讨
- 作者：蒋建华 张立人 出处：海洋通报. 1995,14(1).-29-36
- 摘要：应用垂向二维非静力假定湍流封闭模式，模拟任意沙波的湍流场以及双向水流作用下沙波的运动趋势。数值试验结果表明，当沙波坡度较大时，背水面和沙谷临底层存在明显的水流分离，分离区水平延伸距离为波高的２．７倍，垂向延伸距离为波高的１／３，最大反向流速为４３ｃｍ／ｓ。
- 土壤液化及其在对海底管道的影响
- 作者：张建萍 出处：国外油气储运. 1995,13(2).-59-62
- 摘要：当某些类型土壤受到冲击荷载（例如地震）作用时，会产生土壤液化。如果液化产生，土壤会在短时间（可能几秒种）内呈高粘流体状。如何埋设在产生液化土壤中的管道，其单位长度的自重不等于排开的液化土壤的单位长度的重量，管道就会不稳定，有上浮或下沉的趋势。随着管道的变位，除已在的运行应力之外，会在管中附加引起管道弯曲和拉伸应力。...
- 波流作用下海底管道的水动力和在位稳定性研究的近代进展
- 作者：马良 出处：水动力学研究与进展：A辑. 1995,10(2).-135-145
- 摘要：近年来，随着海上油、气田的相继开发，海底管道作为输送近海油、气产品至岸上终端这样的连续结构物，其工程地位十分重要，国内外建设的数量是与日剧增。海底管道设置在恶劣的海洋环境中，将承受各类环境载荷，其中流、流引起的水动力载荷最为重要。对海底管道这样的海洋工程，保证其正常运行和结构自下而上期的安全，是直接与海底管道所受的...
- 挪威海底隧道信息
- 作者：无 出处：科技信息动态. 1995(8).-24-25
- 摘要：
- 青岛胶州湾地区重大工程建设项目设计的地质基础
- 作者：张金川 任鲁川 出处：海洋湖沼通报. 1995(4).-9-15
- 摘要：本文以青岛胶州湾地区的基本地质条件为基础，分析研究了该地区地质基础对重大工程建设项目设计的影响，提出了青岛市重大工程项目设计的基本原则和对城市整体规划的具体建议。