海底隧道沉管C50高性能混凝土配制与工程应用- 作者：汪冬冬 朱颖 王成启 张悦然 出处：港工技术与管理. 2012(3).-10-16
- 摘要：本文介绍舟山沈家门港海底隧道沉管预制，采用高性能混凝土配制技术，并通过使用引气剂控制含气量以控制混凝土容重达到减轻结构自重，便于沉管浮运施工。经工程应用表明．掺引气剂的C50混凝土各项性能指标良好，含气量控制在4．5％-5．0％，容重2350～2370kg／m^3，隧道沉管外观良好。
- 海洋工程用锚类型及其发展综述
- 作者：叶邦全 出处：船舶与海洋工程. 2012(3).-1-7
- 摘要：海洋浮式装置锚泊定位系统的锚是使装置保持船位的关键设备。随着海洋工程的发展，已涌现出各种类型的海洋工程装置用锚，在锚的研究、设计和海上安装中大量采用先进的技术理论、试验方法和工艺技术，对各种海洋工程锚的特性、适用范围、国内外研究和发展情况作全面分析与阐述。
- 新型单层保温海底管道节点防水研究
- 作者：贾旭[1] 矫滨田[1] 吕喜军[2] 出处：管道技术与设备. 2012(3).-1-3,21
- 摘要：单层保温海底管道的管端（节点）防水是应用于海洋工程的关键技术之一。文中主要选用防水材料SPUA制作适用于海底保温输送管道管端防水的新型防水结构,并进行了该防水结构在模拟水下环境下的防水实验研究。实验结果表明：SPUA涂层结构施工方便、环保、质量可控,材料成本较低,经济效益明显,可应用于浅海水域的单层保温管,具有很好...
- 紫外红外火焰探测器在海洋平台上的应用
- 作者：刘志刚 出处：科技致富向导. 2012(29).-426-426
- 摘要：紫外红外火焰探测器具有灵敏度高、响应速度快、探测距离远、适应性强能等优越的性能，具有可靠地检测火焰能力。本文根据紫外红外火焰探测器的特点，探讨了紫外红外火焰探测器在海洋平台上的应用，以期在未来的操作中提供经验。
- 研究生港口与海洋工程结构课程建设的探索与实践①②
- 作者：吴相豪 出处：科技创新导报. 2012(27).-208-208
- 摘要：基于研究生港口与海洋工程结构课程的特点,从课程建设目标、师资队伍建设、教材建设、教学内容优化、教学方法改革等方面进行了探索与实践。
- 加强流体力学技术研究引领船舶海洋工程创新
- 作者：李申 出处：科技创新导报. 2012(22).-40-41
- 摘要：随着国际形式的复杂变化、国际交往与运输的频繁以及国内陆路交通的形势严峻。通过流体力学技术研究提高船舶海洋工程的创新,爱我海疆、强我国防利用科学的流体力学技术打造最完美的战舰、鱼雷、大型货轮、客轮等客货军用船舶。用最快的航速、最重的承载、最先进的功能完善我国海洋工程学术领域。
- 工时估算系统在海洋工程经济管理中的应用
- 作者：章怡圣 银世威 出处：管理观察. 2012(22).-252-253
- 摘要：任何一个海洋工程企业都必须拥有一套适应市场经济规律，符合自身要求的成本核算体系，工时估算系统即可以作为参与市场竞争的计价依据，也可以在企业的常规经济活动中提高工作效率、降低消耗、提高公司精细化管理水平，使企业具备领先于国际同行的经济管理能力。