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|  港口潮汐潮流及海浪高分辨率数值模拟- 作者：吴中鼎[1] 钱成春[2] 贾俊涛[1] 出处：海洋测绘. 2011,31(3).-20-24
- 摘要：利用约束型Delaunay地形网格构造技术,以及潮汐、潮流、波浪数值计算和网格嵌套技术,融合高分辨率的地形数据,对港口海洋潮汐、潮流、波浪进行高分辨率数值模拟和仿真,并以我国近海某港口为例,对预测预报结果进行了分析、对比,取得了理想的效果。
- 基于GPS数据的CHAMP卫星简化动力法轨道确定
- 作者：盛传贞[1,2] 李庆盛[3] 魏忠勇[... 出处：海洋测绘. 2011,31(3).-16-19
- 摘要：利用CHAMP卫星星载GPS实测数据,通过非差简化动力学定轨的方法,计算了CHAMP卫星2008年3月3日～10日的轨道,并以GFZ的快速轨道作为参考标准,评价了本文简化动力法轨道精度。结果表明,CHAMP卫星非差简化动力学轨道1D位置精度可达到7 cm,1D的速度精度可达到0.1mm/s。
- 日月潮汐改正对精密水准测量的影响
- 作者：张红英[1] 郭佳[2] 张新兵[1] ... 出处：海洋测绘. 2011,31(3).-12-15
- 摘要：研究了日月潮汐改正对精密水准测量的影响,推导出了一种水准测量中可以采用的简单快捷的日月潮汐改正实用模型,并与其他相应模型进行了比较和分析,表明了该模型的实用性和可行性,可应用于海洋测绘中海面地形的确定。
- 海岸测量中GPS水准精度控制的探讨
- 作者：赵俊生[1,2] 郭忠磊[1,2] 曾先... 出处：海洋测绘. 2011,31(3).-1-3,19
- 摘要：简要介绍了高程系统的概念,分析了GPS水准拟合的基本数学模型,探讨了已知水准点极少时GPS水准拟合的精度控制问题,得出的一些结论可供海道测量工作者在海岸高程控制测量中参考。
- 面向海图生产的航海通告自动改正技术研究
- 作者：赵忠东[1,2] 王锐[1] 马德涛[3... 出处：海洋测绘. 2011,31(2).-80-82
- 摘要：航海通告自动改正技术是海图生产和自动化水平更新的一个重要标志。在分析目前航海通告改正技术的基础上,将自然语言技术应用到航海通告改正信息的分析和提取方面,并设计了航海通告模板库和语言词汇库,分析了航海通告语言分析处理的基本方法和步骤,最后对实验环境进行了构建。
- 基于双差动态定位的近实时潮位变化反演
- 作者：张健 刘焱雄 冯义楷 出处：海洋测绘. 2011,31(2).-8-12
- 摘要：基于GAMITTRACK双差动态定位模块计算海洋潮汐。将不同基线组合下的计算结果分别与压力式验潮仪记录值比对,验证该方法的可行性和适应性;比较不同星历和基线组合的结果,得出在150km基线以内,采用IGS最终星历得到的潮位变化结果精度最高,但不具备实时性;超快速星历结果精度稍次之,可以用于实时GPS验潮;广播星历结...
- S-100的体系结构和若干重要概念
- 作者：王昭 汪连贺 谢志茹 出处：海洋测绘. 2011,31(2).-76-79
- 摘要：S-100海道测量数据空间标准是国际海道测量组织（IHO）为适应海道测量信息标准化新要求而开发的海道测量空间数据标准。着重介绍了S-100作为S-57替代标准的新特质,对其具体内容与ISO 19100系列标准做了对照,介绍了两者的关系。S-100通过采用崭新的标准化理念,实现完全与国际主流地理空间标准接轨。
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