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|  海底隧道施工过程中围岩稳定性的流固耦合分析- 作者：李鹏飞 张顶立 李兵 房倩 孙锋 出处：中国铁道科学. 2010,31(3).-35-41
- 摘要：以厦门翔安海底隧道为工程背景,基于流固耦合理论,对穿越海域风化槽段施工过程中的围岩稳定性进行数值计算,研究不同施工阶段隧道围岩位移场和渗流场分布规律及支护结构的受力特征。研究结果表明：地下水的渗流作用对海底隧道的围岩变形影响很大,引起较大范围的海床沉降;超前导洞开挖对围岩渗流场的影响作用最为直接和明显,且由渗流引起...
- 海底隧道施工过程中围岩稳定性的流固耦合分析
- 作者：李鹏飞 张顶立 李兵 房倩 孙锋 出处：中国铁道科学. 2010,31(3).-35-41
- 摘要：以厦门翔安海底隧道为工程背景,基于流固耦合理论,对穿越海域风化槽段施工过程中的围岩稳定性进行数值计算,研究不同施工阶段隧道围岩位移场和渗流场分布规律及支护结构的受力特征。研究结果表明：地下水的渗流作用对海底隧道的围岩变形影响很大,引起较大范围的海床沉降;超前导洞开挖对围岩渗流场的影响作用最为直接和明显,且由渗流引起...
- 基于围岩变形控制的海底隧道突水安全风险分析
- 作者：李兵 张顶立 房倩 李鹏飞 出处：中国铁道科学. 2010,31(2).-84-89
- 摘要：以厦门海底隧道左线风化槽为例,研究海底隧道突水安全风险控制。选择与风化槽地质条件类似的五通端陆域段进行地层变形监测。监测结果表明：地层沉降具有明显的分层传递性和阶段性;当地表沉降30～40mm、拱顶沉降55～70mm时,地表开始出现裂缝。采用FLAC^3D对海域风化槽段进行数值模拟。结果表明：海域风化槽地层变形规律...
- 基于围岩变形控制的海底隧道突水安全风险分析
- 作者：李兵 张顶立 房倩 李鹏飞 出处：中国铁道科学. 2010,31(2).-84-89
- 摘要：以厦门海底隧道左线风化槽为例,研究海底隧道突水安全风险控制。选择与风化槽地质条件类似的五通端陆域段进行地层变形监测。监测结果表明：地层沉降具有明显的分层传递性和阶段性;当地表沉降30～40mm、拱顶沉降55～70mm时,地表开始出现裂缝。采用FLAC^3D对海域风化槽段进行数值模拟。结果表明：海域风化槽地层变形规律...
- 基于相干原理的多波束测深新算法
- 作者：张毅乐 李海森 么彬 周天 出处：海洋测绘. 2010,30(6).-8-11
- 摘要：为了改善多波束声纳的分辨率,提出了一种基于相干原理的测深新算法,对每一个波束脚印内的信号进行相干处理,获得了大量的海底深度值。在此基础上,采用新算法对仿真数据和某型号多波束测深声纳湖上实验数据进行处理。结果表明,相对于传统多波束测深算法,该算法可显著提高声纳海底测量的分辨率,获得大量的海底深度测量值。
- 地方局部坐标系与WGS 84坐标系的转换方法研究
- 作者：高宝华[1] 陈新[1] 范孝忠[1] ... 出处：海洋测绘. 2010,30(6).-5-7
- 摘要：首先指出坐标转换的必要性,然后对常用的转换方法布尔莎七参数模型和一步法进行介绍。通过实验数据,发现了七参数模型旋转矩阵中的三角函数值在欧勒角较大时强行近似带来的精度损失,以及七参数模型与一步法各自的适用条件和优缺点。
- 基于LLE低维嵌入的高光谱影像分类
- 作者：朱昱[1] 王晓南[1] 宋雪源[1,2... 出处：海洋测绘. 2010,30(6).-48-50,70
- 摘要：针对高光谱数据中内在的非线性流行结构,分析了LLE低维嵌入算法的基本原理,给出了该算法的计算步骤。介绍了模糊ISODATA分类算法的基本思想,在计算目标函数中,利用测地距离代替欧氏距离,对模糊ISODATA分类算法进行改进。利用两套PHI高光谱影像数据,在LLE低维嵌入结果上实现了ISODATA分类实验。结果表明：...
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