海上溢油应急资源的科学配置- 作者：张兆康 王东 尹建国 出处：中国海事. 2008(4).-28-31
- 摘要：文中针对筹建区域性溢油应急体系和制订应急预案中所遇到的应急资源配置问题提出了可供参考的评估方法和建议。应急资源以项目风险等级而配置。项目风险等级包括发生概率，掌控事故的能力和事故发生的严重程度。在量化应急资源能力需求后，应考虑应急资源的适用性和使用效率。根据成本风险分析，给出项目客户所能接受的最大风险和最低水平的成...
- 崇启大桥建成后流场变化及溢油的数值模拟
- 作者：傅利辉 朱建荣 陈昞睿 王彪 李路 出处：华东师范大学学报：自然科学版. 2008(4).-114-123
- 摘要：应用三维河口海岸海洋数值模式ECOM，加入油膜计算模块，研究长江河El北支崇启大桥建成前后水域流场的变化和主跨航道处溢油事故发生后油膜面积、厚度的变化和漂移轨迹．结果表明，大桥建成后对流场的影响主要在桥洞和桥墩处，其余地方随离桥距离的增加而减小．在主跨处，流速最大增大了约48cm／s，桥墩处流速减小，而局部地形的改...
- 建立海上溢油应急体系，保护海域环境安全
- 作者：陈仕明 出处：海洋与渔业. 2008(4).-11-12
- 摘要：建立海上溢油应急体系是提高海域防污能力、确保海洋开发利用可持续发展的有效手段。本文根据目前我国海上溢油现状及社会对油污应急反应体系建设的要求，从溢油的监视、溢油漂移模拟、溢油处置技术研究等方面探讨如何建设海上船舶溢油污染应急体系，确保海域环境安全。
- 近岸滩涂石油设施溢油风险控制
- 作者：郭焯民 李新福 出处：科技创新导报. 2008(35).-51-52
- 摘要：大港油田在开发滩海油气田过程中修建了包括人工岛、输油（气）管线、平台等设施，这些近岸滩涂油气生产设施实现了大港油田实现海油陆采，同时也是海洋环境污染的重要危险源。本文叙述了防止溢油事故发生、降低溢油危害可采取的技术和管理措施，包括提高近岸滩涂石油设施的安全技术水平；建立安全管理体系，加强管理和维护；完善溢油应急计划...
- 船舶溢油原因和影响因素分析
- 作者：樊海涛 出处：科技资讯. 2008(32).-70-70
- 摘要：船舶溢油事故对海域构成的危害是一个复杂的体系,海上船舶溢油事故后的生态损害有较强的连带性,通常会带来多方面、不同程度的影响。本文主要对船舶溢油原因和后果影响因素进行了分析。
- 胶州湾滨海湿地的水禽多样性特征及保护
- 作者：张绪良[1] 谷东起[2] 付炳中[1]... 出处：海洋湖沼通报. 2008(3).-99-109
- 摘要：在利用相对数量法进行水禽种群调查基础上，研究胶州湾滨海湿地水禽区系的构成及多样性特征。研究区共有水禽9目20科140种，区系的地理成分以古北界鸟类占绝对优势。季节型成分以冬候鸟和旅鸟为主，生活型成分以涉禽为主；在不同季节研究区水禽的优势种群不同，夏季鸥科和鹭科为优势种群，春、秋季稿科、鹬科、鹭科为优势种群。冬季雁鸭...
- 液货船3吨货油入海天津北港海事处9小时化解危机
- 作者：钮战英 商春宇 出处：中国海事. 2008(3).-79-79
- 摘要：2月18日上午,天津港北港池水域一艘装载17500吨棕榈油的新加坡籍液货船“NEWTOYOKAZE（新托泽）”轮在卸货过程发生溢油事故,约3吨货油溢出,对水域环境造成威胁。天津海事局北港海事处迅速启动污染应急预案,要求船方立即停止作业,调派执法人员迅速赶赴现场,组织清污队伍布设围油栏紧急施救,同时根据现场情况联系巡...