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|  我国海洋药物研究进展- 作者：高英霞 出处：齐鲁渔业. 2007,24(6).-54-55
- 摘要：1我国海洋药物研究
- 海水淡化厂排水对海洋生态环境的影响
- 作者：王保栋 出处：海洋开发与管理. 2007,24(4).-77-78
- 摘要：在大力发展海水淡化事业的同时，也不可避免地带来海洋生态环境问题。文章从浓盐水、化学添加剂和重金属污染物以及温度变化等几个方面，分析了海水淡化厂排水对海洋生态环境的潜在威胁，并呼吁加强海水淡化厂排水对海洋生态环境影响的研究和监测工作。
- 珠江口赤潮生成的天气分型研究
- 作者：任湘湘 何恩业 李海 蔡怡 出处：海洋预报. 2007,24(3).-46-58
- 摘要： 赤潮的爆发是生物、化学、物理等多因素综合作用的结果。温度、风力、风向、气压等气象条件,海况、潮汐、海流及海水的理化特征,如海水温度、盐度、营养盐、微量元素等都是赤潮爆发的重要因子或诱导因素。当前由于海洋生态领域的数值预报仍不成熟,国内的赤潮预测主要还是依靠经验和统计方法为主,如气象条件预报法、水文条件预报法、化...
- 海底石油管道溢油的生态风险及防范对策
- 作者：曾江宁[1,2] 徐晓群[1] 寿鹿[1... 出处：海洋开发与管理. 2007,24(3).-120-123
- 摘要：与油轮事故相比，由海底输油管道泄漏造成的溢油风险并未被入重视。作者通过石油泄漏风险、生态危害、风险防范等几个方面论述了海底石油管道溢油的生态风险，以期为海洋石油开采、海底石油管线输运等海洋工程提供环境影响评价参考。在海底石油管道设计、运营等分析基础上，将海底石油管道泄漏风险来源归结为腐蚀、外力损伤、工程质量、海底水...
- 互有过失的船舶碰撞中非溢油船对海洋油污损害的法律责任
- 作者：白佳玉 出处：海洋开发与管理. 2007,24(2).-69-72
- 摘要：2002年11月23日，满载原油的马耳他籍邮轮“塔斯曼海”号轮与中国大连“顺凯轮一”号在天津大沽锚地东部海域23海里处发生碰撞，导致原油泄漏。经有关部门调查监测，发现溢油事故影响海域面积达359．6km^2，沉积物中油类含量高于正常值8．1倍，给海洋生态环境带来严重破坏。此案是典型的互有过失的船舶碰撞导致油轮溢油污...
- 试论海上溢油污染国家索赔的法律救济
- 作者：侯登华 出处：海洋开发与管理. 2007,24(2).-63-68
- 摘要：近几年，随着海上石油开采活动的增加，由此而引发的海上溢油事故也频繁发生，大群的海鸟、鱼类以及各种海上生物痛苦挣扎在大片油污中的可怕场景已经不再是电视画面中的镜头，而是真真切切地发生在我们的身边，可见海水溢油污染已经严重威胁我国海洋生态的安全。据不完全统计，从2000年4月《中华人民共和国海洋环境保护法》（以下简称《...
- 基于人工神经网络的赤潮预测模型
- 作者：马玉梅[1] 高静宇[2] 王清华[3] 出处：海洋预报. 2007,24(1).-38-44
- 摘要：本文利用非线性时间序列预测模型，将海洋预报和人工神经网络BP算法相结合，提出了基于神经网络的海洋预报模型；运用改进的三层BP（Back Propagation）神经网络模型对海洋气象进行赤潮灾害监测和预报；同时针对仿真结果进行分析，结果表明该模型具有较好的预测能力。
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